仙台 松島 沾醬油

之前來過一次仙台，也是安排了半天到松島逛逛，很多遊客和個人覺得一般般的景色，讓我覺得走起來索然無味，但畢竟也是日本三景，打個卡也是應該，不過應該就這麼一次。

沒想到，這次帶了爸媽來，都經過了這個日本三景，只好再帶他們來繞繞，心中還是帶了一些憧憬，看看搭個船會不會有另一番風情！結果，這海上遊船完全不如多年前九州佐世堡的九十九島遊船，風景沒什麼看頭，倒是拿飼料餵海鷗有趣些......

仙台車站人真多

今天要從好山好水的東北山區回到東京，從十和田湖搭乘JR巴士到八戶站後轉新幹線到仙台，打算把行李寄放在仙台站內的coin locker，去松島來個半日遊順便嘗個牛舌大餐再回東京。

旅程的頭兩天在預定未來幾天的指定席車票時就已經不是很順，包括青森往返函館的特急スーパー白鳥都預約不到，只能預約到比較舊、比較慢的特急白鳥號，從十和田往八戶的JR巴士和八戶往仙台的新幹線，都預約不到計畫的班車，只能退而求其次預約稍晚可接受的班次，仙台往東京的新幹線更是差點滿席，最後只預約到近九點的車子。

多次在日本各地預約特急列車或是新幹線，特別是新幹線幾乎日本全線接搭乘過，沒看過那麼難預約的景況，還天真的想說以前的經驗怎麼不太一樣，真有這麼多人在搭車嗎？這一切都在我們抵達仙台站後大爆發！ 

十和田湖畔散策

從銚子大滝搭巴士回到十和田湖巴士站，不過下午五點左右，沒有租車環湖繞繞，那就在碼頭邊走走吧！雖然是八月盛夏時節，不過位處本週最北端青森縣山區的十和田湖，卻是涼風徐徐，不搭件薄長袖還會有些涼意。

期待已久的 奧入瀨

大學時期開始拍風景照時，會買些「風景寫真」之類的日文雜誌來翻翻，無論是秋天楓紅景致、夏天滿山翠綠或是冬天冰雪風情，都可以發現奧入瀨是日本攝影師重要的取景地，開始日本旅遊之後，早早成為口袋名單，因此這次東北地區的旅遊第一個敲定的景點就是奧入瀨啦！

函館轉青森 青森縣立美術館

今天的行程很簡單，早上逛函館朝市，中午搭車回青森，下午去青森美術館朝聖。

函館朝市 2013日本東北夏之旅

雖然聽說函館朝市已經非常的「觀光化」，但管他的，本來就喜歡逛市場，走走看看，凡事有趣！

函館散步 2013日本夏之旅

小卷和地面電車都算是函館的代表印象：

山形移動到函館 2013日本夏之旅

又是大移動！

當初在構思行程時，原本只想以青森為主，探訪奧入瀨與白神山地這兩個景點，但是後來加進了山形與山寺之後，會使得旅程的前半段都是在健行，雖然各地風景不同，但畢竟都是山山水水，一方面怕會膩，一方面也擔心老人家會不會走太多路......有了上次黑部立山登頂立山雄岳之後體力消耗太多的經驗，還是把白神山地調整一下，改去函館逛逛港區、吃海鮮吧！

老爸用行李箱困住正妹！

山形花火大會 2013日本東北夏之旅

這次的旅程原本就鎖定往東北的方向，但心裡想的是岩手、秋田、青森一帶，但就在老婆一句話：都沒在日本看過煙火！真想穿浴衣、逛攤子、看煙火。於是就開始找找日本花火資訊。

米沢牛 登起波 2013日本東北夏之旅

日本這個國家很愛搞什麼「三大XX」的頭銜，像是「三景」、「三大夜景」、「三名園」、「三名泉」、「三名城」、「三大車窗」。。。。。。

當然，「日本和牛」名氣響亮，當然也要給他選個幾名出來，聽說日本三名牛是：神戶、松阪、近江，也有一說神戶、松阪、米沢。

移動、移動、再移動 來去山形住兩天 2013日本東北夏之旅

倉促的尋找台北往東京的機票，一般航空公司如長榮、日航、ANA之類的，含完稅都要一萬六臺幣以上，只好轉而尋求廉價航空，就在酷航與亞航之間考量，酷航去程是上午七點的飛機，五點要到機場的話不到四點就要起床，上次搭過一次，前兩天累得半死，回程是接近中午的飛機。亞航去程是上午十點半的飛機，這時間還不錯，悠閒的起床，好整以遐的出門，旅程應該會有個輕鬆愉快地開始，回程卻是早上七點的飛機，前一天晚上勢必得從東京移動到成田機場旁邊住宿。權衡之後，選擇亞航，因為每天的票價都不一樣，就以最便宜的組合來決定旅遊天數，10天！

經過約三個鐘頭的飛行，約莫日本時間下午近三點落地成田，領完行李出關後速速往JR East Travel Center去，沒想到.....大排長龍，驚嚇之餘再仔細一看，他把兌換JR East Pass Kanto Area的窗口和兌換Japan Rail Pass的分開，我們要換的Japan Rail Pass只有一組客人正在辦理，好裡家在......

2013 日本關東 day-2 宇都宮餃子

一個都市沒特色到以餃子為代表性特產，也是一種極致！

曾經在哪看過這麼一段話，好像也是有道理，作為大東京地區往東北、一級風景區——日光的交通樞紐，有新幹線停靠，也是JR日光線的起站，本身似乎沒什麼名勝值得一書，能夠推廣到成為日本的餃子之都，也是厲害！

過去數十年來，單一地區餃子銷售、營業額，宇都宮幾乎都是全日本第一，不是第一的年份大概五根手指頭數得出來。

市内餃子店林立，最知名的當屬「みんみん」，翻查各美食網站，宇都宮餃子排名，第一名也幾乎都是「みんみん」！

2013 日本關東 day-2 日光-2 華嚴瀑布 東照宮

看完龍頭瀑布，時間也近中午，搭車下山到中禪寺湖下車，天真的以為可以在湖邊走走，沒想到氣溫實在夠低，很難在戶外閒晃，隨著血糖下降，寒冷度也慢慢上昇，沿著大路往華嚴瀑布方向走去，就像上次去箱根一般，如此一線的風景區，在寒冬時節，路上幾乎看不到遊客，路旁的店面多是食堂並著土產店在營業，但每家都緊閉門窗，有些還真看不出是否有在營業！

慢慢的竟然走到了華嚴瀑布電梯前，只好選擇了對面的一間食堂，推門進去，六、七張四人桌只有一桌有人，其餘盡是空桌，正想找張空桌坐下，裡頭櫃檯邊一位老太太笑嘻嘻的迎上前來，一大串的日語把我們拉到煤油暖爐旁，還搬了兩張椅子給我們坐，沖上一壺熱茶，再附上菜單，這才會過意來：老太太是要我們在暖爐旁點菜，暖暖身子，約莫過了10分鐘，再請我們到旁邊的座位，然後上菜。

2013 日本關東 day-2 日光-1 戰場ケ原 龍頭瀑布

前往日光一帶旅遊，比較多人選擇的是到淺草搭乘東武日光線的特急到日光，然後住宿在日光，而我為了想順便利用成田進東京的NEX（不過馬上因為JR成田線停駛而破功），還想去位在東北本線上的黑磯的Cafe Shozo，所以選擇購買JR East Pass Kanto Area 3-days 8000円/人，從東京搭乘新幹線到宇都宮住宿，再從宇都宮搭乘JR日光線到日光一帶玩耍。

從宇都宮走JR線到日光約時40分鐘，班次不算少，無需擔心，只是日光的旅遊中心是在東武日光站，從JR日光站要走個幾分鐘。

步出出JR日光站，迎接我們的是湛藍的天空與白雲，一整個山區高原度假fu！

Day 1 - 計劃趕不上變化 台北-東京-宇都宮

這次很幸運的搭上了酷航台北-東京航線的開航特價，一個人來回東京含15公斤的托運行李含稅只要5000台幣，省下的錢拿去住溫泉旅館剛剛好。不過酷航的班機時間到底是好還是不好呢？
台北表定06:50起飛，到成田10:40。
回程東京表定11:50起飛，到台北14:35。

六點五十起飛，兩個小時前check in，表示五點要到櫃檯，四點要出門，三點半要起床！哇！實際操演過後，其實還蠻累的......

原本的計劃是：那們早就到成田，計劃在11點半以前通完關、買完JR East Kanto Area Pass，先進東京好好吃個中餐，再搭東北新幹線到宇都宮，check in宇都宮站直結的R-Mets(アール．メッツ)，然後再搭東北新幹線到那須塩原轉東北本線到黑磯，目標就是「打開咖啡館之門的100個理由」第一個介紹的咖啡店：Cafe Shozo。

其實老早就想一訪，可是早前都沒有往這個方向的旅遊行程，要專程從東京來這一趟似乎有些牽強，這次要走訪日光，選擇住宿在宇都宮，趁著剛到的這一天時間比較充裕，剛好可以一償宿願！

無奈，人算不如天算，到桃園機場後班機改時晚點50分鐘，到成田後要買Pass時竟被告知，成田機場往東京的JR線因故全面停駛，不止特急NEX不開，連快速、普通車通通都不開，因為行程已經規劃好了，頭三天就是要使用Kanto Area Pass，還是買了，櫃檯人員給了我們兩張京成的抵用票券，可以搭乘京成快速到上野，整個行程都拖慢了，到上野時差點餓死，出了京成上野站走到與JR上野站共構的Atre百貨公司吃個漢堡排套餐，舒緩了一下心情。

吃完中餐都已過午後二時，看來黑磯的咖啡館之旅是泡湯了，也不想拖著行李在吵雜的上野瞎逛，反正去宇都宮的機會也不多，先來搭新幹線過去逛逛吧！

R-Mets(アール．メッツ) 宇都宮西口直結

2013 東京 輪胎人計劃

這次的關東行加入了一個新的旅行元素：輪胎人！

前次來到東京有過天ぷら深町(輪胎人一顆星)的午餐體驗，這次還想要多嚐嚐不同類型的餐點，而且，能來的機會有限，想體驗日式fine dining，直接選擇三顆星的比較實際，而且日本的三星餐館價位上還是便宜了歐洲一大截，選擇午餐的方案又會再更划算些！

2013日本關東旅行計劃

這兩年原本都不打算出國的，卻也都在放假前或剛放假時，忍不住買了機票出國走走，這次也是這樣，還順道搭上了酷航(scoot airline)首航臺北-東京的特價促銷，一個人來回只要五千塊台幣！